广西南宁烈日下的钢轨“问诊人” 高温坚守护安全
1. 亚洲产俞拍
中新网南宁7月21日电 (宋彤波)7月骄阳似火，热浪席卷全国。近日，在中国铁路南宁局集团有限公司(以下称国铁南宁局)南宁动车所内，钢轨温度飙升至57℃，热浪裹着道口板的焦味扑面而来。防护员李宜宁仔细清点着藿香正气水、十滴水等防暑药品，这是高温天气作业的“标准装备”。
“天窗命令”下达，国铁南宁局南宁工务段南宁东线路车间检查工区工长吕兵带领7名职工，扛着道尺、支距尺和轨道检查仪，一头扎进灼热的钢轨世界。
烈日下的钢轨泛着灼目白光，作业人员必须像医生般“望闻问切”，俯身观察钢轨平顺度，用检查锤轻敲扣件听异响，测量轨缝变化，逐一排查潜在隐患。
“鑫轶，小心烫！”吕兵跪在垫着草帽的轨面上检查，鼻尖的汗珠刚滴落就被蒸发。青工李鑫轶熟练地卡上轨距尺：“轨距1435毫米，水平+0.25毫米，达标。”
话音未落，吕兵突然伸手制止：“等等！这个绝缘轨缝有问题。”经复核，轨缝仅4毫米，存在联电风险。面对李鑫轶的疑惑，吕兵解释说：“钢轨在‘伸懒腰’，热胀会让轨缝小于6毫米，可能导致信号故障。”说罢，吕兵掏出手机把病害图发到车间群，宛如给钢轨开电子处方。
“钢轨‘关节’可比人娇气，冬怕缝大，夏怕缝小。”即将退休的梁小东打趣道。
为给钢轨“舒筋活络”，该段采取卸砟、打磨等“减压”措施，实施“降压力、减应力、增阻力”精准整治。作业组沿着股道推进，重点勘验道岔转辙部分、绝缘接头以及小半径曲线等关键部位。
近三小时“天窗”作业中，黄色工作服湿了又干，背脊画出一圈又一圈“盐碱地图”。当最后一组道岔检查完毕，安全隐患全部建档。
“我们多流一滴汗，动车就多一分安全。”吕兵抹去满脸汗水如是说。(完)
tanjieguaduoerbaixiazaizhongguodezouhong，fanxubingbiaoshi，yifangmianshijiankangxiaofeidaoxiang。suizhedazhongxiaofeishuipingdebuduantisheng，renmenduiyushipinyingyangdeyaoqiuyezaibuduantigao。xiarouyingyangfengfu，shiyizhonggaodanbai、dizhifang、yingyangjiazhijigaodeshuichanshipin，yinciposhouguorenqinglai。谈(tan)及(ji)厄(e)瓜(gua)多(duo)尔(er)白(bai)虾(xia)在(zai)中(zhong)国(guo)的(de)走(zou)红(hong)，(，)樊(fan)旭(xu)兵(bing)表(biao)示(shi)，(，)一(yi)方(fang)面(mian)是(shi)健(jian)康(kang)消(xiao)费(fei)导(dao)向(xiang)。(。)随(sui)着(zhe)大(da)众(zhong)消(xiao)费(fei)水(shui)平(ping)的(de)不(bu)断(duan)提(ti)升(sheng)，(，)人(ren)们(men)对(dui)于(yu)食(shi)品(pin)营(ying)养(yang)的(de)要(yao)求(qiu)也(ye)在(zai)不(bu)断(duan)提(ti)高(gao)。(。)虾(xia)肉(rou)营(ying)养(yang)丰(feng)富(fu)，(，)是(shi)一(yi)种(zhong)高(gao)蛋(dan)白(bai)、(、)低(di)脂(zhi)肪(fang)、(、)营(ying)养(yang)价(jia)值(zhi)极(ji)高(gao)的(de)水(shui)产(chan)食(shi)品(pin)，(，)因(yin)此(ci)颇(po)受(shou)国(guo)人(ren)青(qing)睐(lai)。(。)
男子拿15万开咖啡店日入0元
网传“5月31日，津南某桂园东门八里台路地面发生波浪状凸起，路面胀开，附近楼居民部分撤离”。刚刚，津南区政府发布情况通报——
